路灯杆的制作

发表时间：2015-05-26

一、毛杆的制作

（1）开平：带钢卷钢板开平，将成卷的带钢，根据灯杆的高度裁剪成相应的长度，然后将其切断。

（2）剪切：由于路灯杆多为锥形结构，所以需要用数控切边机设备将开平后的钢板裁剪成等腰梯形。

（3）折弯：将裁剪后的梯形钢板通过大型折弯机的锥形磨具，将钢板卷成锥形杆体。

（4）焊接：卷好的灯杆由大型自动埋弧焊设备，将杆体通常的缝隙全部满焊，焊实，焊平，此时的灯杆可称为毛杆。

二、成品的制作

（1）法兰盘的焊接：法兰盘是提前用数控切割，将兰盘中心的位置割开大小与毛杆下口尺寸相等的圆孔，然后将法兰套进毛杆下口，用二氧焊由内边到外边全部满焊，焊

实、焊平，由于灯杆的受力点全部在杆体的*下方，所以法兰与

杆体的连接处需要加四块加强板。

（2）电源门的焊接：路灯杆的小门常规尺寸是由底法兰向上返40cm处，由火焰切割开出L20cm乘以W10cm的椭圆形孔，与切割后的椭圆尺寸为准，套入预制的小门侧壁，

通过二氧焊设备将整个椭圆四边满焊，焊实、焊平。配上相应的镀锌小门。

（3）一次打磨：灯杆整体的焊接会造成很多焊渣，及不平整的的问题，这需要通过打磨设备将不平整的位置打磨平，焊渣需用清渣工具全部清铲掉，保证杆体平整，光滑。

（4）镀锌：打磨后的灯杆需做深度防锈处理，其现在*有效及*主流工艺当属镀锌处理，经过镀锌后的灯杆在30年内不会出现生锈现象。

（5）二次打磨：镀锌后的灯杆需二次通过打磨机进行打磨，目的是为了喷涂时的塑粉与钢板抓实力更强，保证喷塑后的产品整体不会出现爆皮现象。

（6）套扣：灯杆镀锌后，所有螺丝孔必须由丝锥都套一遍，因为在镀锌过程中，之前的丝扣会被锌渣弥住，螺丝无法拧入。

（7）喷涂：喷涂时所有丝扣为防止塑粉弥住，必须用螺栓提前拧好，之后再进行喷塑作业。

（8）包装：喷塑后的灯杆已完成全部环节，用尼龙布卷将其全部缠好，（防止在运输过程中发生剐蹭）配上LED灯头，等待发货。

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